Удалить катализатор Honda Pilot

Удаление катализатора Хонда Пилот в Москве

Каталитический нейтрализатор — устройство, монтируемое перед выхлопной трубой. Несмотря на достаточно простую конструкцию, нельзя недооценивать его важность. Он предназначается для уменьшения вреда окружающей среде, наносимого выхлопами, выделяемыми в результате работы ДВС. Как и любой узел в автомобиле, нейтрализатор не вечный и подвержен различным поломкам. Из-за этого может потребоваться удаление катализатора Хонда Пилот.

Особенности каталитических преобразователей в Honda Pilot 2

В автомобилях второго поколения в выхлопной системе присутствуют сразу три устройства. Два смонтированы на выпускных коллекторах на каждой голове, контролируются датчиками кислорода. Один — в общем глушителе. Он не контролируется лямбдой-зонда.

В ходе эксплуатации первые 2 терпят износ и начинают разрушаться на пробеге около 150-200 тыс. км. Третий, установленный в глушителе, изнашивается позже. Примерно на 250-300 тыс. км. На данном авто существует риск, что через систему EGR в цилиндры двигателя попадет пыль от разрушающейся детали. Это является частой причиной абразивного изнашивания поршней и стенок цилиндра. Поэтому при обнаружении такой неисправности потребуется удаление катализатора Хонда Пилот 2.

Причины разрушения узла

Как мы уже говорили, данный элемент терпит износ при определенном пробеге. Однако есть факторы, из-за которых это происходит быстрее:

• Регулярная езда по плохим дорогам и бездорожью. Разрушение керамических ячеек внутри узла является последствием постоянной тряски при поездке по камням, неровностям, ухабам и ямам.
• Нарушения в работе ДВС. Если имеются какие-то проблемы с двигателем, топливо и масло не сгорают полностью. В результате остаются в катализаторе Honda Pilot, закупоривают его ячейки.
• Резкий газ вместо плавного ускорения. Как и в предыдущем случае, топливо не успевает сгореть полностью, закупоривает ячейки узла.
• Некачественное топливо, сезонные добавки и присадки. В таких составах присутствуют тяжелые металлы, в том числе свинец, что неблагоприятно сказывается на работе.
• Частый простой в пробках. Хотя авто и не движется, выхлопные газы в любом случае выделяются и поступают в систему очистки. Из-за этого износ происходит быстрее.

Понять, что с деталью имеются трудности, можно по появлению ошибок P0420 и P0430. У ДВС снижается мощность, он медленнее разгоняется. Расход топлива и масла увеличивается.

Что делать при неисправности

При разрушении каталитического преобразователя потребуется его удаление. При его отсутствии пользоваться транспортным средством нельзя. Поэтому после демонтажа есть 4 решения проблемы:

• Установка новой детали. Все хорошо, но следует учитывать, что это будет стоить очень дорого.
• Установка механической обманки. Надолго ее не хватит, придется опять обращаться в сервис, что повлечет за собой дополнительные расходы.
• Перепрошивка. Не самый лучший выбор, так как Вы не знаете, кем программа составлялась, не появятся ли с ней проблемы, не навредит ли она двигателю.
• Установка эмулятора. Самое лучшее решение. Фактически к кислородному датчику подключается эмулятор. Он изменяет его сигнал так, что электронный блок управления распознает исправную работу устройства даже после его демонтажа.

Если Вы думаете, как снять катализатор Хонда Пилот 2008 и других моделей, обратитесь за помощью в наш автосервис АИС-авто. У нас работают профессионалы, которые сделают все быстро и качественно.

Цены

Видео удаление катализатора